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消費電子企業進軍汽車圈,"寧王"造富能力顯著

10月29日,胡潤研究院發布《2024衡昌燒坊·胡潤百富榜》。入榜的“汽車人”財富值大多呈現下滑趨勢,但也有借助汽車板塊實現...

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榮威飛凡將重整產品線 飛凡一新車推遲上市

10月28日,上汽乘用車發布《上汽乘用車榮威飛凡,夢想融合,承諾加乘》,傳聞已久的榮威和飛凡品牌合并正式官宣。這是飛凡“...

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付輝:中國車企扎堆泰國,競爭程度堪比國內

中國車企出海泰國市場實地探訪(上)在十幾天的調查中,付輝發現泰國的汽車市場并沒有傳聞中那么紅火。今年前9個月,泰國汽車...

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    接連陷入欠、降薪風波 哪吒汽車能否成功IPO?

    哪吒汽車“欠薪風波”未平,“降薪風波”再起。10月29日,哪吒汽車正式啟動公司全員股權激勵計劃,將拿出5%的股份(估值約20億元),作為股權激勵...

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    售價26.99萬元起,別克全新GL8陸尊豪華上市

    2024年10月31日,上汽通用汽車別克品牌宣布,豪華金標MPV——全新GL8陸尊正式上市,共推出先享版、智享版、尊享版三款七座車型,售價269,900元~ 33...

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    總部搬遷“到一線去”,廣汽集團決定走出舒適區

    廣汽集團,這位在汽車行業摸爬滾打多年的“老兵”最近作了一個重要決定——搬家!今年11月2日,廣汽集團總部辦公地址將從珠江新城CBD搬遷至廣州市...

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    “三大因素”拖累長安三季報,多款新車蓄力第四季度

    10月29日,長安汽車發布第三季度財報,顯示營收下降近20%,利潤更是大幅下降。長安當前面臨的困境,是國內汽車集團的一個縮影。一方面,在自主品牌...

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    定義頂級豪華出行體驗 2025款世紀CENTURY開啟預售

    2024年10月29日,上汽通用汽車別克品牌宣布:2025款世紀CENTURY正式開啟預售,售價從48.99萬元至71.99萬元。作為一款為新時代引領者、行業精英及高...

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行業資訊

特別報道

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【專題】智能化全面進階 帕薩特Pro有"三寶"

智能化浪潮下,上汽大眾正加速為產品進行更多賦能,Pro版車型的推出是最直觀的體現。9月10日,上汽大眾帕薩特Pro正式上市,繼途觀L Pro...

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產經

新車

業界說

后市場

社會責任

汽車產銷雙增市場回暖

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今年前三季度,我國汽車工業運行整體良好,成績可圈可點。中國汽車工業協會統計數據顯示,今年1月至9月,我國汽車產量和銷量雙雙超過2000萬輛。特別是9月份,新能源汽車月度產銷均創歷史新高,同比增長近五成。

歐盟對華電動汽車征稅得不償失

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當地時間10月29日,歐盟委員會公布對華電動汽車反補貼調查終裁公告,決定從30日起對在華生產并出口至歐盟市場的純電動汽車征收為期5年的最終反補貼稅。其中,對比亞迪、吉利、上汽集團分別加征17.0%、18.8%、35.3...

智能網聯汽車加快商業化進程

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經過多年發展,我國智能網聯汽車發展取得較好成績,建成了涵蓋基礎芯片、傳感器、計算平臺、底盤控制、網絡連接等在內的完整產業體系。同時,基礎設施加速布局,據工信部最新數據,全國有50多個城市開展智能網聯...

自駕游市場蓬勃發展

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據交通運輸部數據,今年國慶假期期間,全社會跨區域人員流動量20.03億人次,其中公路人員流動量最大,達到184616萬人次。在公路人員中,高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量達到158541萬人次,占交通出...

機動車拍賣市場成交額連續5年創新高

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“十年來,機動車拍賣行業持續向前發展,無論在市場規模、專業化規模體系、網絡化建設、國際化進程上都有了翻天覆地的變化,取得了長足的進步,行業影響力大幅提升。”日前,《機動車拍賣市場發展情況暨2023年中...

低空經濟網絡設施建設提速 產業鏈公司加碼布局

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工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國在10月23日舉行的國新辦發布會上表示,將探索建立通感一體的低空經濟網絡設施。此外,工業和信息化部還將通過加強頂層謀劃、加強多場景應用牽引等,推動低空產業發展。

李強簽署國務院令 公布《城市公共交通條例》

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國務院總理李強日前簽署國務院令,公布《城市公共交通條例》(以下簡稱《條例》),自2024年12月1日起施行。

工信部:近3個月新能源乘用車銷售占比均在50%以上

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在國務院新聞辦今日舉行的發布會上,工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國介紹,近3個月新能源乘用車銷售占比均在50%以上,實現了新的突破。

9月中國品牌電動車對歐盟出口量飆升

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據彭博社報道,海關數據顯示,今年9月,中國汽車品牌向歐盟27國出口了60,517輛電動汽車,同比大漲61%,這是有記錄以來的第二高水平。

擦亮中國“智能駕駛”金字招牌

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當下在自動駕駛領域,呈現出特斯拉Robotaxi(無人駕駛出租車)、谷歌Waymo與中國的“蘿卜快跑們”三足鼎立的態勢。上述三股勢力,不僅在技術、市場定位和發展動態上各具特色,也反映出中美兩國在自動駕駛技術路線...

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豪華再進階,吉利中國星東方曜雙旗艦上市

10月27日,吉利中國星東方曜雙旗艦正式上市。其中,星瑞東方曜推出1.5TD+7DCT和2.0TD+8AT共五個版型,官方指導價9.97萬—13.87萬元;星越L在現有車型上加新推出兩款東方曜版型,星越L系官方指導價區間14.77萬—17...

15.48萬元起,方盒子越野SUV捷途山海T1上市

昨日,奇瑞捷途山海T1正式上市,新車共推出“向山、向湖、向海”三款車型,并提供“雪山銀、鎏沙金、青山翠、冰川白、極夜黑”等多款車色,售價區間15.48萬—17.48萬元。

長安馬自達首款新能源轎車EZ-6上市13.98萬元起

近日,長安馬自達首款新能源轎車EZ-6上市,新車共推出超級純電、無極增程兩種動力共7款車型,售價13.98萬—17.98萬元,同時,長安馬自達還推出了8重EZ尊享禮包,至高30000元。

標配2.5L渦輪增壓,新捷尼賽思GV70上市29.30萬元起

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昨日,捷尼賽思在北京上市新款GV70,豪華版鋒雅套件與運動套件分別為29.30萬元與30.60萬元起,旗艦版鋒雅套件與運動套件分別為39.00萬元與40.30萬元起。即日起,新款GV70已于捷尼賽思全國門店上市,選購可享四重...

開啟純電GT新時代,比亞迪海豹06GT售13.68萬元起

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市場競爭激烈的2024年,比亞迪前三季度累計銷售274.9萬輛,完成全年目標的近80%,這主要得益于年內推出的新車型,在各個細分市場均成為爆款。比亞迪汽車海洋網銷售事業部總經理張卓表示,海豹06GT是海豹系列的最...

豹8開啟預定,方程豹搶抓個性化賽道機遇

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日前,方程豹汽車旗下超級混動智能硬派SUV——豹8,開啟全國線上意向預訂,新車的預售價為40萬—50萬元,并最晚于11月完成上市交付。用戶可通過方程豹微信小程序、APP官方渠道進行預訂,支付3000元意向預訂金且及...

押寶海外市場,埃安第二款全球車AION RT預售

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繼霸王龍之后,昨日,埃安第二款全球車AION RT也迎來預售。新車定位A+級純電轎車,共推出520智享版、650智豪版、520激光雷達版、650激光雷達版4個版本,預售價格為11.98萬-16.98萬元。

打造雙轎車互補陣容 深藍L07上市15.19萬起

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日前,深藍汽車第二款轎車產品、定位“科技智享中型轎車”的深藍L07正式上市,共推出6款車型,售價區間15.19萬-17.39萬元,提供增程以及純電兩種動力選擇,同時還提供三款搭載華為乾崑智駕ADS SE解決方案的車型可...

二代哈弗H9上市,長城汽車欲"拿下"家庭越野新市場

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昨日,哈弗旗下越野旗艦新品——二代哈弗H9正式上市。其中,探境版指導價19.99萬元,拓境版指導價21.59萬元,極境版指導價22.99萬元,較預售價格全系下調6千元。

入門即滿配,第二代宋Pro DM-i上市11.28萬起

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日前,第二代宋Pro DM-i煥新上市,新車共推出4款車型,官方指導價11.28萬-14.28萬元。據介紹,新車搭載比亞迪第五代DM技術,百公里虧電油耗低至3.79L,滿油滿電綜合續航超1400km。值得一提的是,新車擁有插混專用...

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日本企業研究中國電動汽車“便宜秘訣”

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據《日本經濟新聞》網站10月21日報道,日本中部經濟產業局10月7日舉行研修會,分享純電動汽車(EV)相關技術動向。日本中部地區約70家汽車零部件企業的代表造訪EV的拆解展示設施,學習中國產EV的車身結構和零部件...

【忠陽車評】中國電動汽車究竟有沒有核心技術

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得益于國家戰略引領和企業攻堅克難,我國電動汽車避開了美日歐傳統燃油車的優勢領域,在新能源賽道上形成了核心技術領先。對產業發展有著準確的認知和判斷,是企業在競爭中找準定位和贏得優勢的前提。

工信部:近3個月新能源乘用車銷售占比均在50%以上

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在國務院新聞辦今日舉行的發布會上,工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國介紹,近3個月新能源乘用車銷售占比均在50%以上,實現了新的突破。

現代在美國召回1568輛氫動力汽車

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據外媒報道,現代汽車北美分公司(Hyundai Motor North America)將在美國召回1,568輛混合動力緊湊型跨界車,原因是車輛存在氫氣泄漏的問題,如果接觸到火源,可能增加火災風險。

現代汽車計劃在印度推出Creta純電動SUV

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據外媒報道,現代汽車計劃在印度推出頗受該國歡迎的Creta SUV的電動版。此次公告發布之前,現代汽車印度子公司(Hyundai Motor India Ltd.)在印度達成了創紀錄的33億美元首次公開募股(IPO)。10月22日,現代汽...

廣西首次實現“綠車充綠電”

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今年以來,廣西積極推動新能源汽車充電運營商參與綠電交易,成交綠電電量達到276.8萬千瓦時,相當于減少二氧化碳約2400噸。在相關充電站充電的新能源汽車充電電量均為附帶綠證的綠色電力,標志著廣西首次實現了在...

特斯拉稱其無線充電效率“遠高于90%”

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據外媒報道,特斯拉表示,其針對Cybercab自動駕駛出租車的無線充電系統的充電效率“遠高于90%”,對此前關于該系統是否比有線充電效率低的質疑做出了回應。

德總理:反對歐盟對華加稅,德汽車業不應怕競爭

據美國之音電臺網站10月21日報道,德國總理朔爾茨10月21日在梅賽德斯-奔馳公司第一家電池回收廠的開業典禮上,將這項投資描述為德國新產業政策的一部分,并強調德國汽車制造商不應該害怕來自中國的競爭。

特斯拉是否會收購Rivian?馬斯克回應

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據外媒報道,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克回應了外界建議該公司收購競爭對手Rivian的呼吁。 日前,一位與會者在一場活動現場向馬斯克問道:“作為特斯拉的競爭對手,Rivian擁有堅實的消費者基礎和強大的產品,...

我國智能網聯汽車產業體系基本形成

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10月21日,長安汽車攜手聯通、華為共同打造的長安汽車數智工廠正式掛牌,阿維塔07成為該工廠首款下線車型。長安汽車董事長朱華榮表示,中國汽車產業正邁入數智化新時代,智能網聯新變革正催生出數智化新汽車和對...

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【忠陽車評】中國電動汽車究竟有沒有核心技術

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得益于國家戰略引領和企業攻堅克難,我國電動汽車避開了美日歐傳統燃油車的優勢領域,在新能源賽道上形成了核心技術領先。對產業發展有著準確的認知和判斷,是企業在競爭中找準定位和贏得優勢的前提。

車市“金九銀十”結構性回暖

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“金九銀十”是車企秋季新品密集上市季,也是傳統的汽車消費旺季。數據顯示,今年9月份,我國汽車產銷雖然同比有所下降,但環比實現兩位數增長。尤其是乘用車產銷結束5個月連續下滑勢頭,成為“金九銀十”新亮點。

無人駕駛出租車商業化難在哪

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要實現大規模商業化,無人駕駛出租車必須邁過交通立法和社會接受度等多重門檻,而這些挑戰甚至遠大于無人駕駛技術本身。

汽車成為“會跑的手機” 需要強化安全鎖

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隨著自動駕駛技術的迅猛發展和商業化進程加速,數據安全和隱私保護問題日益凸顯。近期,工信部發布三項強制性國家標準,旨在加強汽車信息安全和數據保護,以應對日益復雜的安全風險。

“外圓內方”才能“卷”得更好

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“十一”期間汽車消費持續火爆,但這并不能緩解目前汽車市場競爭的激烈程度。宣布退出價格競爭剛兩個月的寶馬,不得不又重返價格競爭。而面對越來越“卷”的市場,各汽車企業也紛紛絞盡腦汁增加銷量,從新產品頻...

對華電動汽車加征關稅適得其反

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歐盟成員國日前以5票反對、12票棄權、10票贊成的投票結果,通過歐盟委員會提交的對華電動汽車反補貼案終裁草案,擬對原產于中國的電動汽車征收最終反補貼稅。這一投票結果不僅反映出歐盟內部在加稅問題上的巨大分...

【忠陽車評】把握產業智能化變革新機遇

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“引望取自于詩句‘高樓聊引望,杳杳一川平’。寓意為希望,支持我們國家實現汽車產業崛起的夢想。”日前,華為輪值董事長徐直軍接受媒體采訪,這也是華為首次就“引望之問”公開回應。

博世CEO:全球汽車市場增長或將停滯不前

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Stefan Hartung表示,目前,全球汽車市場的需求量低于五年前汽車行業的預期。

孫逢春:完善汽車數據標準體系,強化數據安全監管

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孫逢春介紹,當前,我國數據產量保持高速增長,數據要素資源稟賦位列全球前列。同時,高性能算力疊加海量數據應用,推動著汽車產業全鏈條技術創新及深度轉型升級。另外,多元數據交叉匯集,也進一步加快了汽車跨...

“端到端”是自動駕駛最優解嗎

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最近,“端到端”在車圈火了!特斯拉基于“端到端”的FSDV12(完全自動駕駛)方案形成的標桿示范效應,疊加入華傳聞,帶動“蔚小理”等車企和華為、地平線等服務商紛紛轉向,加碼端到端自動駕駛技術。

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車企做起了衍生品生意,汽車后市場變了

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從車載香薰、行車記錄儀,到車載冰箱、電飯煲,汽車越來越像“家”了。尤其是不少新能源車主,喜歡“裝修”新車。隨著國內新能源汽車滲透率連續3個月超過50%,消費者的這一偏好影響了整個汽車后市場,帶動相關汽...

動力電池邊跑邊創新

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作為新能源汽車成本占比最大的零部件,動力電池的發展是新能源汽車產業應用過程中極其重要的一環。動力電池如何實現低碳要求?回收利用情況如何?技術創新到了什么地步?這些問題一直牽動著業界的神經。

七部門:加強報廢機動車回收資質認定管理

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日前,商務部、市場監管總局等7部門聯合印發《關于加強報廢機動車回收監督管理工作的通知》(以下簡稱《通知》)提出,為加強報廢機動車回收(含拆解,下同)監督管理、確保汽車以舊換新政策實施效果、維護廣大群...

破解“修車難”,推動新能源汽車行穩致遠

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新能源汽車相對集中的維修期即將到來。行業需要做好充分的準備,來把握維修這片藍海市場的新機遇,通過著力解決“修車難”等問題,消除制約產業發展的一大掣肘,推動新能源汽車行穩致遠。

單日補貼申請首次突破2萬份 汽車報廢更新升溫

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10月17日,記者從商務部獲悉,截至10月16日24時,全國汽車報廢更新補貼申請量已超過142萬份,當日新增補貼申請量首次突破2萬份。

保險為自動駕駛系上“安全帶”

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最近,智能網聯汽車一路疾馳,跑出發展“加速度”。北京、上海、杭州、深圳等地今年都曾宣布擴大自動駕駛的測試區域,為智能網聯汽車的規模化應用鋪平道路。當更多智能網聯汽車從科幻駛入市民生活,有人贊嘆出行...

高速補能,變容易了?

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有行業人士表示,高速路上的充電需求是特定時間段矛盾的放大,而據蓋世汽車了解,高速公路已成為相關部門布局充電基礎設施的重要場景之一,自建補能體系的諸多車企也在該場景進行了巨大投入。

放大汽車以舊換新政策效應

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近期,隨著國家層面汽車報廢更新補貼力度加強,地方置換更新政策陸續生效,加之車企紛紛推出秋季新品,乘用車市場逐漸回暖,特別是終端零售市場持續走強,“金九”效應繼續顯現。

新能源車"買車易、修車難"問題凸顯,如何破解?

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近年來,我國新能源汽車發展進入快車道,但維修人才不足問題也日益凸顯。不少人感慨新能源汽車“買車易、修車難”。按照“售后端市場滯后5年”的規律,新能源汽車相對集中的維修期即將到來。維修問題如何破解?

多地已經或正在開發汽車置換更新信息平臺

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9月25日,國家發展改革委召開專題發布會介紹消費品以舊換新行動進展成效和典型做法。消費品以舊換新政策間接拉動了相關行業投資和效益增長,今年1—8月,消費品制造業投資同比增長14.9%,8月消費品制造業增加值同...

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積極履行社會責任,2024大眾汽車足球公益日收官

近日,大眾汽車攜手壹基金共同開展2024大眾汽車足球公益日暨沃爾夫斯堡足球訓練營,邀請旗下德甲球隊沃爾夫斯堡足球俱樂部青訓教練走進四川省涼山彝族自治州喜德縣光明鎮則約小學以及馬邊彝族自治縣雪口山鎮中心...

捷豹路虎夢想基金已惠及70萬中國青少年

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從無到有,從興建到陪伴,中國宋慶齡基金會捷豹路虎中國青少年夢想基金成立十周年,一路走來投入資金超過1億元,惠及近70萬中國青少年,也留下了諸多珍貴動人的影像記憶。

2023中國汽車產業盤點——社會責任篇(下)

2023年,梅賽德斯-奔馳宣布將開展動力電池閉環回收項目。此舉旨在實現動力電池的可持續利用,降低資源消耗,并減少對環境的影響。未來,梅賽德斯-奔馳的退役動力電池將由格林美和邦普進行回收處理,通過先進的再...

通用"安全童乘·用心同行"公益項目持續開展十周年

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由通用汽車與全球兒童安全組織(中國)攜手開展的“安全童乘·用心同行”公益項目迎來十周年里程碑。11月21日,雙方于上海市浦東新區第二中心小學舉辦的“兒童交通安全公開課暨安全童乘項目十周年慶典”中共同發...

2023廣汽本田夢想童行百場安全課堂進校園

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日前,2023廣汽本田夢想童行來到山西省太原市晉陽街小學,此次太原市晉陽街小學的道路安全公開課由當地交警擔當講師,為孩子們帶來專業又風趣的安全出行知識與規則講解。在互動環節,孩子們還坐上駕駛席,親身體...

共繪移動出行藍圖 2023"青年創想+"年度峰會收官

今日,大眾汽車集團(中國)2023“青年創想+”年度峰會在北京舉辦,大眾汽車集團(中國)管理層、項目合作伙伴、資深行業專家以及學生代表們齊聚一堂,圍繞電動化、智能化出行趨勢展開討論,以青年視角探索獨具創...

“星相伴 愛相隨”利星行汽車第5屆公益夏令營成功舉辦

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7月22-30日,由利星行汽車、北京青少年發展基金會主辦,中國汽車流通協會指導,北京利星行慈善基金會、共青團玉樹州委員會協辦的第5屆利星行汽車公益夏令營在北京會議中心、青海玉樹結古鎮新寨寄宿制小學分別舉行...

車企提升ESG管理水平應從三方面入手

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近年來,上市公司披露ESG報告漸成主流,并將其作為提升發展質量的重要抓手。2023年4月份,證監會發布的《上市公司投資者關系管理工作指引》明確指出,上市公司應落實新發展理念的要求,在與投資者關系管理溝通內...

點亮“繁星”助力夢想 上汽大眾一路“童”行

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6月2日,上汽大眾帶領10余名志愿者走進新疆克拉瑪依第十九小學進行公益探訪,首次將“繁星計劃”及STEM教育拓展到非上汽大眾援建的希望小學。今年3月起,上汽大眾攜手青基會發起一路“童”行——上汽大眾繁星計劃...

2023豐田交通安全親子守護行動再升級

6月1日,豐田汽車與中國紅十字基金會合作,攜手一汽豐田、廣汽豐田和雷克薩斯及各經銷店打造6月交通安全月,以豐富的形式開展兒童交通安全啟蒙活動。

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原創觀點

三季度營收508.25億元 長城聚焦體系力提升

今年第三季度,長城汽車營業收入、綜合毛利率、歸母凈利潤、新能源車型銷量、海外銷量和20萬...

裁員50%消息不實 捷豹路虎“裁員”真相調查

部門合并、降職、N+3離職補償,以及專門臨時開設的快速離職專區,本周捷豹路虎組織架構調整引...

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“油電雙雄”賡續傳奇,奔馳G級上市、純電G級預售

第三代G級越野車家族秉持“GELANDEWAGEN”精神,傳承“方盒子”造型、圓形大燈等經典設計,延...

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特別策劃

【專題】WICV 2024|推動汽車產業智能化轉型

10月17日,由工業和信息化部、交通運輸部、北京市人民政府聯合主辦,以“協同并進 智行未來—...

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【專題】2024奇瑞全球創新大會展成果、望未來

奇瑞控股集團有限公司董事長尹同躍在2024奇瑞全球創新大會上表示,“創新是奇瑞的靈魂,是剛...

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【專題】智能化全面進階 帕薩特Pro有"三寶"

智能化浪潮下,上汽大眾正加速為產品進行更多賦能,Pro版車型的推出是最直觀的體現。9月10日...

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【專題】獻禮新中國成立75周年

新中國成立75年來,中國汽車工業從無到有、從小到大;75年間,中國汽車市場蓬勃發展,由弱到...

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